Fisker宣布PEAR将为其电动系列带来两项新的车内功能。CockpitCompute依赖于FiskerBlade计算机，该计算机的性能为6.2TFLOPs，介于XboxSeriesS和SeriesX之间。Fisker还计划使用巧妙的显示器和软件技巧来使A柱隐形。

Fisker几个月前推出了PEAREV，首次展示了即将推出的紧凑型电动中一些最节省空间的实用功能。最近，Fisker透露，它将在该公司位于洛杉矶的GroveLounge展示一款“量产型”PEAR，并补充说这款PEAR原型将引入两项新功能。

强调这些新功能的新闻稿特别指出了车内的两项新增功能，这些功能将使车辆更安全、更容易使用。PEAR将配备一台名为FiskerBlade的定制计算机，为Fisker所谓的驾驶舱计算提供动力。

目前尚不清楚CockpitCompute究竟会带来什么，但Fisker声称Blade计算机具有6.2TFLOPs的计算能力。这使其领先于XboxSeriesS的4TFLOP，尽管仍明显落后于现代特斯拉电动和XboxSeriesX中使用的AMDRDNAGPU。这款电脑显然不仅仅具备游戏能力——由于有时需要长时间的充电，这一功能在电动中变得越来越流行——但目前尚不清楚菲斯克是否打算让车主能够使用这种能力进行游戏。

然而，菲斯克很可能会使用驾驶舱计算来运行至少部分车内娱乐、导航和它提到的其他功能——透明A柱的处理。

“隐形”A柱的工作原理是在A柱上的屏幕上显示外部环绕摄像头的镜头。该解决方案背后的想法是，它向驾驶员显示什么可能遮挡了A柱。

鉴于PEAR是一款紧凑、灵活的电动，适合城市环境中的交通，因此它无疑是一个方便的功能。它确实对Fisker开发PEAR的意图提出了一些疑问。在这款车推出时，菲斯克倾向于PEAR的实用性、简单性和经济性。人们不禁想知道，如果Fisker继续在这款小型电动跨界车上添加更多技术和功能，其声称的29,900美元的价格将会发生什么变化。