大多数定制保时捷都配备了增强型发动机、降低或加宽的车身以及其他谨慎的美学修改，但它们通常在风格和传动系统方面保留了原车的DNA。但偶尔，大胆的设计师会突破改装的极限，推出一些会引起界下意识反应的项目。

这款半保时捷、半F1赛车的构造就是如此，它表明只要有适当的创造力、工艺和勇气，一切皆有可能。当它于2021年首次向世界亮相时，恰如其分的“Half11”车型在爱好者中引起了不小的骚动，其中许多人对其独特性很感兴趣。然而，它也让保时捷911狂热者感到不安，因为它明显偏离了我们所知道的标志性保时捷设计语言。

Half11是Iliya和NikitaBridan兄弟的创意，他们是设计师和爱好者，他们不惧怕追逐自己最奇怪的梦想，并将其实现。这款定制源于他们对60年代和70年代赛车的热爱，代表了他们对完美公路赛车手的愿景。虽然它看起来不像任何特定的，但它确实从保时捷917、法拉利330P4和捷豹XJ13等经典车型中汲取灵感。

也许描述Half11的最简单方法就是将其定位为改装后的保时捷911，配备中置发动机和一级方程式赛车尾部。但这会造成极大的不公正，因为它的意义远不止于此。这是对赛车黄金时代的致敬。

这对乌克兰出生的兄弟姐妹为他们的车型选择了“Half11”这个名字，因为它有点像911，但保时捷911唯一的部分是裸露的挡泥板和后备箱地板，以及模糊的前灯形状。除此之外，它绝对是独一无二的，拥有像F1赛车赛车底盘一样定制的钢管和手工制作的铝制车身，并从JMSRacing雪佛兰LS汲取动力。

在谈到他们的特殊项目时，布里丹双胞胎解释道：“我们想以一种不同于以前展示或讲述的方式讲述设计故事。这是修正主义的历史，它向更多人展示了这个故事，而不仅仅是人.也许它冒犯了纯粹主义者，但它包括了更多的人，并使我们正在交谈的群体更加多样化。”尽管他们在建造过程中经历了坎坷，当他们第一次在社交媒体上分享原型的照片时受到了社区的很多批评，但他们从未停止相信自己的梦想。

经过整整几年的开发和测试，Bridan兄弟的品牌OilStainLab终于推出了Half11奇怪的产品，如果你口袋里有60万美元，就可以购买它。

Half11量产车将在Bridans的加州工厂生产，看起来就像几年前发布的概念车一样。其定制的管状钢制底盘由ScarboPerformance的JoeScarbo设计，手工制作的铝制车身相当简约，试图复制Can-Am时代的简单空气动力学。它有一个低尾翼、一个类似于现代GT3上的前扩散器，以及涂装上的数字“11”。该车

的核心是JMSRacing雪佛兰LSV8发动机，可提供650马力的峰值输出和650磅英尺的扭矩。该工厂专为耐力公路赛而设计，拥有PRC气缸盖、外部水泵和八个带有定制印刷速度堆栈的燃油喷射节气门体，并与996代保时捷911的六速变速驱动桥相连接GT2。据说该车的最高时速可达200英里/小时(322公里/小时)，尽管重量为1,850磅(约840公斤)，但它从0加速到60英里仅需2.5秒。它搭载由Rotiform制造的定制三件式中心锁式15英寸车轮，前轮尺寸为11英寸，后轮尺寸为15英寸，全部采用手工切割的雅芳赛车光面轮胎。

有趣的是，OilStainLab将仅生产25辆Half11示例，这是对1968年需要建造的认证单位数量的认可。更重要的是，还将提供定制定制选项，例如个性化车身Speedster或Coupe配置、低阻力性能或长尾设计。

如前所述，每张Half11的售价为600,000美元。感兴趣的人现在可以通过TheArsenale预订一辆，预计将于2023年末交付。

尽管奇怪，Half11肯定会作为有史以来最奇怪但最精彩的定制保时捷之一留在历史书中。