奥迪TT是一款以高尔夫为基础的四轮标志车型，于1998年推出。这款紧凑型运动轿跑车和敞

TT在美国从来都不是大销量的车型，2022年销量仅为461辆。销量下降促使这家位于因戈尔施塔特的大众集团旗下制造商停止了其长期运行的车型，但尽管如此，TT并没有继续销售。没有众所周知的爆炸声。

TTRoadsterFinal是美国独家特别版，限量50辆，其定价与CorvetteStingray的价格非常接近。除去1,095美元的目的地运费，美国奥迪公司希望为这个家伙开出高达67,800美元的价格。

但它有什么特别之处呢?TTRoadsterFinal仍然是金属板下的高尔夫，采用带有珍珠效果的特殊绿色油漆。独特的造型元素也需要突出，包括Sline视觉套件、碳纤维镶嵌、帕洛米诺棕色缝线、磁力骑行、加长皮革、奥迪专属脚垫、20x9英寸锻造轮毂和灰色软质方向盘。顶部。

所述灰色以及车轮的表面处理与古德伍德绿色油漆形成鲜明对比，与外部颜色相关的明亮油漆也可以这样说。古德伍德绿是对第一代TT的致敬。另外值得注意的是，奥迪此前在TTRoadster20周年纪念版上提供了灰色顶篷。车顶不像您所期望的Miata那样是手动的，而是采用电动液压系统，只需10秒即可升起或降低所述车顶。

软顶的升降速度不超过每小时31英里(美国的说法是每小时50公里)。S运动型座椅为驾驶员和乘客的颈部提供加热功能，让驾驶体验更加舒适。另一个不错的设计是内置安全带麦克风。照片中每个角落都配备了255/30R20夏季轮胎，TTRoadsterFinal在引擎盖下隐藏了2.0升涡轮I4，而不是RS的2.5升涡轮I5。

很难理解为什么奥迪在这个版本中没有选择RS，但可惜的是，大众集团的运作方式很神秘。2.0升发动机在全速运转时可产生228马力和258磅英尺(350牛米)的扭矩，唯一可用的变速箱是7速DCT。这款双离合变速箱在大众中被称为DSG，在奥迪则被称为Stronic。

Haldex型quattro也是标准配置，Torsen型quattro则为后置车辆保留。奥迪表示，TTRoadsterFinal需要5.5秒才能达到60英里/小时(97公里/小时)，与CorvetteStingray官方声称的2.9秒相差甚远。

展望未来，TT铭牌将在本十年的某个时候重新出现在奥迪产品阵容中。TT的替代品被认为是一款电动跨界车，是“同一价格范围内的一款新的情感车型”。