丰田和雷克萨斯成为最后一批为其未来电动采用特斯拉北美充电标准的大型制造商。这将使未来的雷克萨斯电动能够访问特斯拉在美国的整个超级充电网络。

这家全球最大的制造商已放弃其未来电动的全球CCS充电标准，并将改用特斯拉的NACS端口和连接器。

丰田宣布，其即将推出的电动，包括将在其肯塔基州工厂生产的7座SUV，将从2025年开始安装北美充电标准端口。

雷克萨斯(丰田将在其品牌下发布多款基于其专用下一代平台的首发电动)也将采用NACS端口和连接器。此举将使丰田和雷克萨斯车主能够使用北美地区超过12,000个特斯拉超级充电桩。

那些拥有配备CCS端口的雷克萨斯或丰田电动的车主也将收到一个适配器，可以在特斯拉充电站充电。丰田最近展示了其下一代电动平台的能力，其突破性的千兆广播方法在效率和生产速度方面击败了特斯拉。

此外，它正在推进固态电池项目，刚刚与出光公司签署了大规模生产固态电池的合作伙伴关系，并将于2027年应用于其车辆。无论如何，随着丰田和雷克萨斯加入竞争，看来大多数主要制造商现在都宣布采用特斯拉的NACS系统。

收费标准之战似乎基本结束，至少从2025年开始，所有NACS采用公告都将开始结出硕果。