1963年车型对于Corvette系列而言具有特殊意义。雪佛兰重新设计了车身和底盘，推出了轿跑车和著名的分体式车窗设计，这种设计在今天非常受欢迎。

C2Corvette的需求量巨大，产量超过21,500辆。新款轿跑车的销量为10,594辆，占总产量的近50%。这款敞篷车在老牌克尔维特车迷中仍然特别受欢迎，这种车身风格在本车型年吸引了10,919名客户。卖家vettes4you在eBay上发布的1963年克尔维特(Corvette)

符合修复候选者的许多条件，其位置已被某人收藏。首先，它是一个分割窗口Vette。它没有展现出壮观的形状，但分体窗口设计使其成为非常理想的型号，特别是因为它仅提供一年。

其次，这辆车在过去的四十年里一直在谷仓里度过。卖家解释说，这辆车是由最后一位车主于1974年购买的，因此克尔维特几乎从那时起就一直闲置着。

第三，Vette配备了防锈框架，因此对于想要修复最终可能价值不菲的稀有标志的人来说，这是一个坚实的起点。1963年的分体式窗户Corvette的顶级外形，一切都恢复到工厂规格，售价可能超过200,000美元，但从该项目的状况到这个雄心勃勃的价格还有很长的路要走。

尽管有这些优点，将这款克尔维特带回公路仍然是一个巨大的挑战。

它没有发动机或变速箱，但卖家表示他们有单独的带有日期编码的动力系统。没有提供更多细节，但1963年Corvette还配备了当今非常受欢迎的燃油喷射装置。327的功率为360马力-雪佛兰还提供了另外两款327车型，功率分别为300和340马力。

毫无疑问，这个项目并不是针对胆小的人的，只有真正的鉴赏家才能拯救一辆分体式克尔维特，并充分利用这样一个罕见的幸存者。作为一个滚动项目，留下了带有电动车窗和动力转向系统的红色/红色组合的因素，这辆科尔维特值得完全恢复到工厂规格，所以你可能想要摆脱那些1965年的座椅。

克尔维特的价格很高，但这并不令人意外。车主希望任何愿意支付95,000美元的人都能拥有这辆分体式车窗轿跑车。报价选项也已启用，因此您必须联系卖家讨论其他详细信息。该车辆停在俄亥俄州辛辛那提，您需要一辆拖车才能将其带回家。

如果你想修复，卖家说他们可以为你处理这个过程，但不要指望整个过程会很便宜