当你说起卡特汉姆时，你立刻就会想到世界上最不舒服的两座车，一辆没有车顶或车门，没有ABS或动力转向系统之类的废话。真正给您上一堂驾驶乐趣课。没有增强的发动机噪音，没有牵引力控制-与Caterham一起，您的命运始终由您掌控。

显然，那个时代即将结束。凯特勒姆正准备推出首款电动，该公司承诺它将与凯特勒姆之前的任何一款都不一样。负责设计的AnthonyJannarelly负责创作了LykanHypersport等作品，如果你看过《速度与激情》，你一定看过这些作品。Italdesign也伸出了支持之手——这将是一次伟大的合作。

设计由高素质人员负责，那么动力总成又如何呢?该公司决心让这款秉承Caterham的精神——轻便、敏捷。Jannarelly提到跑车最大的问题是电池，而且只是因为它很重。将其放置在地板下方会使更高，但这不是卡特勒姆想要的。

该公司显然已经找到了这个部件，这可能意味着与即将推出的保时捷BoxsterEV或玛莎拉蒂GranTurismo中使用的解决方案类似-座椅之间的T形通道，包裹在座椅后面，并充满电池。这样，重心就会保持在较低的位置并居中，并偏向后轮——这就是乐趣的秘诀。

这是JannarellyDesign-1-如果Caterham看起来像这样，人们会为了买它而卖掉房子这是JannarellyDesign-1-如果Caterham看起来像这样，人们会为了买它而卖掉房子

该车辆将建造在钢制空间框架上，并采用铝或碳纤维车身包裹。车身由六块面板组成，前后都有翻盖式开口，这对凯特汉姆来说是一场革命。它将有两扇门和一对门槛——这就是凯特汉姆愿意挑战极限的程度。

有可能提供可选的车顶，但RWD配置保留，车辆仍将根据SVA规则制造。以前的单一车辆批准计划在英国实施，现在已更新为IVA，并具有一套新规则。该计划允许对未经欧盟或其他类型批准的小批量车辆或套件车进行检查，如果符合要求，则可以注册道路使用。

LykanHypersport首次出现在《速度与激情》中LykanHypersport首次出现在《速度与激情》中

新型电动Caterham会作为套件车提供吗?这是一个诱人的可能性，尽管处理高压电池可能比在车库里建造一辆2,000马力的高速赛车更危险。Caterham的主要财务支持者VTHoldings希望看到其投资快速回报，看来这款新型革命性电动将于2026年上路。这有足够的时间来省钱和清理棚屋。