路特斯已正式宣布将在2023年古德伍德速度节上公开展示四缸Emira，该节将于下周于7月13日至16日举行。

该系列的入门级版本于两年多前首次亮相，原定于2022年底上市，但该公司将其发布时间推迟到今年晚些时候，因为预计届时将开始交付。在我们的市场上，该车型将于2024年第一季度上市。

尽管他们在宣布其在古德伍德公开首映的最新新闻稿中没有提及规格，但我们确实知道这款四缸Emira拥有多少动力该车的官方介绍早在2021年。其源自AMG的发动机来自A35热舱口，可输出302马力(306ps/225kW))和295磅英尺(400牛米)的扭矩。路特斯的工程师对内部结构进行了调整，现在它可以输出360马力(365马力/269千瓦)和317磅英尺(430牛米)的扭矩。

请注意，其输出仅略低于为该系列顶级车型提供动力的丰田采购的3.5升V6发动机，后者可输出400马力(406马力/298千瓦)。然而，扭矩从310磅英尺(420牛米)增加了7磅英尺(10牛米)。好奇入门级Emira有多快?它不会让您头晕，但也不会令人失望，因为0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速仅需4.3秒。这比顶级型号慢十分之一。将右踏板固定在地板上，它最终会在180英里/小时或290公里/小时的速度下喘不过气来。

其名字在一种古老(且未指定)语言中代表“领导者”，采用玻璃纤维车身，四周环绕着曲线美的线条，并拥有以驾驶员为中心的内饰，其质量比其前身Evora有所提高。它配备了电动座椅、集成智能手机的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统、第二个仪表显示屏、无钥匙启动、雨量感应雨刷、具有折叠功能的电动后视镜、两端停车传感器等。以及多种安全功能，包括车道偏离警告、自动制动和疲劳警报。

除了四缸Emira之外，路特斯还为2023年古德伍德速度节准备了其他几款车型。据称，占据静态展示中心位置的将是Eletre电池电动跨界车，该车很快将在欧洲大陆和英国开始向客户交付。EmiraV6也将亮相，两者都将通过著名的爬坡赛证明自己的勇气。F1冠军简森·巴顿(JensonButton)将在爬坡赛中对Evija进行测试。该制造商表示，“过去和现在的路特斯独特游行”将在此次活动中庆祝该品牌成立75周年。