继去年推出AehraSUV之后，这家米兰制造商推出了其第二款产品AehraSedan的设计。基于与SUV相同的平台，轿车与其兄弟姐妹一起构思，并共享相同的设计语言和表面。它的与众不同之处在于其“独特的图形签名”和不那么挑剔的前端设计。

与SUV一样，它看起来非常像一辆概念车，尤其是后视镜的位置，但该制造商的董事长兼首席执行官HazimNada表示，“当最终的生产变体上路时，它们看起来几乎相同。

在一个设计过于复杂的时代(咳咳，宝马XM)，简单，纯粹的外观出于所有正确的原因而脱颖而出。

关于动力总成的信息很少。我们所知道的是，它共享AehraSUV的120千瓦时电池，目标是约500英里的续航里程，功率数字应该匹配或超过其较高的兄弟姐妹。预计这将产生大约800马力的功率，这对于像轿车这样的轻型来说可能绰绰有余。

话又说回来，如果Aehra想胜过LucidAir并有机会与保时捷Taycan竞争，它可能需要稍微提高输出。这两种电动替代品都有大马力版本，但Aehra不仅仅是吸引客户的动力。

使特斯拉猎鹰门看起来温顺的孔径只是一个派对部分，而复合材料的使用，包括锻造碳纤维，将意味着电动轿车更多地将其与高端跑车和超级跑车联系起来，而不仅仅是它的外观。这款和SUV的内饰也将非常棒。但是，我们认为仅外观造型就足以证明购买的合理性。

“秉承Aehra的学说，即形式必须始终遵循功能，轿车是巴洛克设计文化的对立面，”设计主管FilippoPerini说。“没有不必要的装饰，但充满情感，Aehra轿车代表了零排放超高端移动性的自然美的新标准。”

我们只是希望它亲自看起来一样好。Aewra表示，SUV和轿车的首批客户交付将于2026年开始，并计划在北美，欧洲，中国和海湾国家销售。