众所周知，瑞安·雷诺兹(RyanReynolds)就是那种两轮车的生活，他收藏的大量摩托车会让任何摩托车爱好者羡慕不已。在这位加拿大演员拥有的标本中，有一辆BMWS1000RR和一辆限量版DucatiPaulSmart，还有几辆由最好的定制店制造的一次性。

您在这里看到的是DustinKott的作品，他在加利福尼亚州圣克拉丽塔经营KottMotorcycles。该项目从2014年款的TriumphThruxton开始，在进行改造时它几乎是全新的。科特时髦的咖啡馆赛车手达到了目前的状态，并于2015年交还给雷诺兹，但要达到这个阶段可不是在公园里散步。

首先，Dustin出去试驾，以了解从机械和人体工程学的角度可以改进的地方。然后他拿走了Thruxton分开，删除过程中的每一件工厂车身。在接下来的步骤中，他用从头开始构建的定制单元替换了备用副车架，这使摩托车具有水平的咖啡馆赛车风格的骨线。

在南方，这辆自行车现在配备了一个手工制作的尾部，隐藏了部分电子硬件。其余的电子设备——如燃油喷射系统、保险丝盒和ECU——无缝地存放在座板下方，新的副车架管之间。科特在尾部正下方安装了一个精巧的LED尾灯;关闭时几乎不引人注意，但打开后却足够明亮。

还有一个漂亮的内部制造的棕色皮革马鞍，它的前面是雅马哈改装的油箱XS1100。将这个燃料室连接到Triumph的备用燃料泵需要一些巧妙的调整，但Dustin使它起作用了。他没有添加前挡泥板，而是在摇臂下方安装了一个隐蔽的后部模块。

PremiumHagon减震器负责后避震，但Thruxton的前叉仍然是原装的。此外，它的车轮包裹在抓地力强的雅芳橡胶中，以使其粘在沥青上。就人体工程学而言，雷诺兹爵士的定制奇迹配备了售后市场的夹子和一对新的后置脚钉。

Dustin保持与动力系统相关的工作相对简单，安装定制的速度堆栈和Arrow的二合一排气系统。当然，该生物的ECU进行了适当的重新映射，以与不锈钢管道和修改后的进气口设置相得益彰。最后，在将含咖啡因的Triumph交还给Ryan之前最后要做的事情是油漆工作。科特采用深红色调作为底座，并以淡金色细条纹和印有他车间标志的坦克徽章作为点睛之笔。