凭借更好的造型、更好的内饰和技术升级，2024年款凯迪拉克XT4比以前贵了一点，这是可以理解的。1,600美元将新人与2023型号分开，如39,090美元和37,490美元(不含1,195美元的目的地运费)。

该制造商产品线中最小的跨界车提供三种款式：豪华型、高级豪华型和运动型。根据构建和价格工具，全轮驱动是全面可选的。它使净价增加了2,500美元，这对于模糊紧凑型和超小型之间界限的小型跨界车来说太贵了。另一方面，通用最豪华的品牌以毫无耻辱地排挤客户而臭名昭著。

代号为LSY的2.0升涡轮增压四缸发动机是唯一可用的动力装置。它配备了一款名为9T50的九速自动变速箱，这是一款主要由通用公司开发的变矩器自动变速箱，以换取主要由福特开发的10速自动变速箱。著名的迪尔伯恩制造商拒绝使用9T50，因为它没有提供足够的油耗改进来证明九档的复杂性、重量和成本是合理的。

在此应用中，LSY以每分钟5,000转的速度输出235马力(175千瓦)，在1,500至4,000转之间输出258磅英尺(350牛米)的扭矩。XT4独家配备3.47:1的终传动比，无论是FWD还是AWD.这款小型跨界车配备了前麦弗逊支柱和后端五连杆悬架，围绕2016年款Malibu的E2XX平台打造。

在综合测试循环中，燃油经济性介于每加仑26至25英里之间，这意味着在公制系统中每100公里耗油9至9.4升。XT4的配置器将33英寸高级LED显示屏列为标准配置，以9K分辨率炫耀超过10亿种颜色。豪华车客户还将获得LED前照灯和尾灯、牛津石和墨黑色Inteluxe座椅、钢琴黑和激光蚀刻装饰以及三年远程访问。

顾名思义，RemoteAccess意味着远程启动、停止、锁定和解锁。您还可以检查Caddy从您的iOS或Android设备舒适地查看燃油油位和胎压。升级至PremiumLuxury可解锁特定等级的合金、前格栅和车身侧面装饰。菜单上也有更好的内饰(想想真正的木材和铝)。

还需要提及皮革座椅表面，尽管凯迪拉克甚至懒得解释这是真的还是人造的。Sport与PremiumLuxury不同，车身侧面和前格栅采用深色装饰，以及凯迪拉克上没有的普通合金。

即使我们正在处理可用的最昂贵的装饰级别，Sport客户也需要支付1,550美元购买电动天窗。即使是备胎也要额外付费，自适应巡航控制与ActiveSafetyPack(1,825美元)捆绑在一起。las，物有所值并不是这款跨界车的强项。