斯柯达在其位于MladáBoleslav的主要工厂生产了500,000个电池系统，该品牌通过其电子营销活动不断推进。

先进的MEB(模块化电气化工具包)电池系统是配备插电式混合动力传动系统的大众集团品牌MEB车辆和车型的重要组件。斯柯达正大力投资于其设施改造以及员工队伍的开发、数字化和继续教育，该公司已经为23,000多名员工提供技能培训，为电动的需求做好准备。

自2019年9月起，用于插电式混合动力车型的高压动力电池已在公司总部生产。这些系统被斯柯达以及集团品牌奥迪、西雅特和大众使用。

该设施的每个班次都有大约50名员工在大约2,000平方米的区域内工作。每86秒，一个用于带有插电式混合动力传动系统的基于MQB的模型的电池就会完成。从生产线上卸下电池时，电池重约130公斤，由13名全自动机器人组成的团队负责处理生产线上特别重的部件。

2022年5月，斯柯达开始生产基于大众集团模块化电气化工具包(MEB)的纯电动电池系统。这些系统的容量为55至82kWh，并安装在公司自己的MEB车型以及大众和奥迪的MEB中。

除了包含16节或24节电池的单独电池模块外，MEB电池系统还包括一个带有集成冷却和电池管理系统的外壳，以及必要的电气连接。斯柯达在现有生产线上约有250名员工，投资约1.3亿欧元。

这家制造商将于2023年启用另一条MEB装配线，将其总产量提高到每天2,300辆，其中包括每天1,500辆MEB和800辆PHEV电池系统。

负责生产和物流的斯柯达董事会成员MichaelOeljeklaus表示：“电池系统是我们成功转型为电动的关键组成部分。500,000个斯柯达制造的MEB和插电式混合动力电池系统的里程碑是一项了不起的成就。它证明了大众集团对我们高技能团队的信任以及我们对电动的坚定承诺。当我们将开设一条额外的装配线并进一步提高电池系统的日常生产能力时，我们甚至很快就会换上另一个档位。因此，我们正在遵循我们明确定义的路线图，以加强捷克共和国作为电动中心的地位。”

MEB电池系统的数量

16或24芯电池

55-82kWh总容量(允许长达347英里的续航里程)

52-77kWh净容量(保证长寿命)

345-493kg体重(低重心最佳体重)

2.3、7.2或11kW交流充电(家用插座、墙盒或公共充电点)

高达135kW的快速充电(29分钟内充电10-80%)

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