VoltaTrucks已确认将于5月1日至4日在先进清洁交通(ACT)博览会上在美国推出并首次公开展示全电动VoltaZero，因为VoltaTrucks进一步制定了其在美国市场的推出计划。

ACT博览会在加利福尼亚州阿纳海姆的洛杉矶附近举行，是世界上最大的专门为制造商和商业运输供应商提供替代燃料商用车的盛会。VoltaTrucks将在6895号展台展示Class7VoltaZero设计验证原型。VoltaTrucks高管和产品专家将在现场讨论全电动卡车，以及公司的“卡车即服务”订阅模式，以及车辆充电。

VoltaTrucks的全电动商用车将在2023年率先在北美推出6级和7级VoltaZero(相当于现有的欧洲16吨卡车)，这些车辆将提供常温或冷藏货物盒子。

2023年底，VoltaTrucks将为车队运营商启动一项基于美国的驾驶体验计划，以在真实配送环境中评估VoltaZeros的试点车队，以了解电动送货卡车将如何融入其运营。一个类似的项目目前正在六个欧洲国家推出。该计划将在美国西海岸启动，预计将于2024年推出量产车辆。

VoltaZero是第一款专为城市物流设计的全电动中型卡车。VoltaZero的全新设计采用创新的紧凑型eAxle，将电动机、变速箱和车轴全部集成在一个单元中，由位于密歇根州的AccelerabyCummins提供，以及位于底盘导轨内的高压电池-它们最安全的位置——来自加利福尼亚州的Proterra。

作为专为城市物流设计的车辆，6级和7级15吨VoltaZero将提供模块化电池配置，可提供95至125英里的续航里程——对于市区配送路线来说绰绰有余。

商用车在城市交通中只占一小部分，但在历史上，与易受伤害的道路使用者(包括行人和骑自行车的人)发生的事故数量不成比例。由于电动动力总成使公司的设计师能够从头开始创造新的车辆概念，VoltaZero设计有温室式驾驶室，可以220度直接观察车辆周围，以减少盲点，以及较低的中央安装驾驶位置，可以与所有道路使用者进行视线连接。

驾驶员从两侧进出车辆，为了自身安全始终走人行道，并通过滑动门而不是摆动门，以确保过往骑车人的安全。所有VoltaZeros均受益于相同的世界级安全标准以及零尾气排放动力总成，不仅消除了二氧化碳排放，还消除了会降低当地空气质量并导致健康问题的有害颗粒物。

紧随6级和7级VoltaZero推出之后，计划在2026年推出19,500磅的5级车辆和26,000磅的6级卡车，相当于欧洲的7.5吨和12吨车辆.

2022年4月发布的5级和6级VoltaZeros将与7级车辆有着密切的视觉关系。从前面看，5级和6级卡车彼此非常相似，6级车辆具有更长的底盘和车身，以及第二组后轮和轮胎以适应增加的车辆有效载荷。

VoltaTrucks了解车队运营商在向电气化过渡过程中面临的复杂性。作为回应，该公司提出了其创新的“卡车即服务”主张，该主张通过提供一种无摩擦且无麻烦的方式使车队电气化，从而加速电动商用车的采用，同时降低车队运营商迁移的风险。卡车即服务通过提供单一、负担得起的月费来支持电气化迁移的每一步，为全电动VoltaZero车辆的使用及其所有服务、维护、财务、保险和培训要求提供资金，最大限度地提高车辆的运行效率。

VoltaTrucks将采用与在欧洲采用的方法相同的方法，在美国开发自己的“VoltaTrucksHubs”，用于车辆服务和维护。枢纽将位于客户自己的物流中心附近，以最大限度地延长正常运行时间和便利性。该公司还将开发广泛的认证服务合作伙伴设施网络，以扩大服务和维护网点的地理覆盖范围。

在参加ACT博览会之前，VoltaTrucks首席执行官EssaAl-Saleh表示：“我很高兴能够在加利福尼亚州的ACT博览会上在重要的美国市场展示全电动VoltaZero。我们正在从我们在欧洲发布的主要经验中吸取教训，我们在欧洲快速发展和规模化发展，深入了解客户的需求，以加速向电动商用车的过渡并帮助城市中心脱碳。美国面临着我们正在欧洲解决的同样的安全和可持续性问题，对我们来说是一个重要的市场机会。这标志着我们在美国的旅程开始了，我们很高兴在今年晚些时候为美国客户带来经过道路认证的车辆进行评估。”