长城凭借新款2023GWMOra抢走了澳大利亚最便宜电动的称号，打败了中国品牌MG，起价为43,990美元加上上路费或44,490美元的驾车费用。

在北领地，您只能以低于45,000美元的价格乘坐最便宜的小型电动掀背车上路，由于法定上路成本不同，GWMAustralia宣布每个州和领地的起步价不同。

请参阅下面三种变体范围内的整个GWMOra价格表，但在澳大利亚人口最多的州——新南威尔士州和维多利亚州——入门级Ora的驾车价格分别为45,550美元和47,234美元。

GWMOra在澳大利亚加入了一些低价电动车的行列，其中最主要的是MGZSEV(46,195美元起步价)和BYDAtto3(48,011美元加ORC)中的中国制造小型SUV。

您还可以将NissanLEAF(50,990美元加ORC)和MINIElectric(55,650美元加ORC)混为一谈，但虽然Ora的设计似乎受到标志性的英国supermini的启发，但它比MINIhatch大得多。

随着今天下午公布的澳大利亚定价和规格，新GWMOra的本地订单现已开放，首批客户交付将于4月开始。

丰田卡罗拉大小的五座五门小型掀背车，采用复古驾驶室设计，但配备双数字屏幕和大量半自动驾驶辅助装置，其48千瓦时锂离子电池可提供310公里(WLTP)的续航里程包和单个前置电动机(126kW/250Nm)。

除了长度(4284毫米)外，它在每个尺寸上都比大众高尔夫大，长4235毫米，宽1825毫米，高1603毫米，轴距为2650毫米。

GWMOra动力总成和设备

三种2023GWMOra车型等级将在澳大利亚上市，首先是续航里程为310公里的入门级Orahatch(售价43,990美元加ORC)、续航里程为420公里的OraExtendedRange(售价47,990美元加ORC)和OraGT(售价超过53,900美元)ORCs)，根据GWM的说法，这对400公里是有益的。

OraGT将在晚些时候发布，该日期仍有待长城确认，并且与ExtendedRange车型一起获得更大的63kWh电池以延长其续航里程。

GWM表示，通过6.6kW壁挂式充电盒，电池充电时间约为5小时，使用11kW充电器只需3小时多一点，使用100kW直流快速充电器充电10%至80%则需要42分钟。但是，车辆的400V架构的最大充电功率为64kW。

除了电池尺寸外，GWMOra和GWMOraExtendedRange的装备完全相同，而且丰富的标准套件清单包括18英寸合金轮毂、LED大灯、LED尾灯和LED日间行车灯。

在车内，买家将看到一对具有AppleCarPlay和AndroidAuto功能的10.25英寸数字屏幕、无线手机充电器、自动气候控制、可调节功率的合成皮革前排座椅、360度环视摄像头和后停车传感器。

安全设备包括七个安全气囊、自动紧急制动(具有车辆、行人、骑自行车者和交叉路口检测功能)、具有走走停停功能的自适应巡航控制系统，以及车道保持和车道居中辅助。

盲点检测系统、后方交叉路口警报和具有实时限速数据的交通标志识别也是该套件的一部分，基于摄像头的驾驶员睡意系统也是如此。

同样标准的是无钥匙进入和无按钮启动系统，要求驾驶员只需解锁车门，坐在座椅上并将车辆切换到行驶状态。

此外，GWMOraGT变体配备独特的18英寸GT合金轮毂和运动型车身套件，包括更具运动感的前后保险杠和格栅，以及红色制动卡钳、电动尾门、加热方向盘、全景天窗、自动停车系统和稍微运动的悬架和电动马达曲调。

在过去的几个月里，2023GWMOra的几个例子已经在澳大利亚进行了本地测试，但GWMAustralia的通讯主管史蒂夫麦克弗告诉carsales，本地交付的不会像起亚等某些品牌的车型那样获得独特的底盘调校。

“从开发的角度来看，我们不一定要为特定的澳大利亚曲调在所有这些模型中驾驶成千上万的kays，”他解释说。

“我要说的是，最近几个月在澳大利亚这里有一群工程师，对Ora进行了重要的本地测试，包括耐久性测试，了解条件，所有这些都将反馈到正在开发的整体产品中.

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Maciver说：“这是我们希望看到的继续进行的事情，但同样，这一切都将反馈到一个全球计划中，不一定是针对澳大利亚的特定计划。”

将提供五种外观颜色，所有颜色均通过对比鲜明的车顶采用双色调，包括汉密尔顿白、太阳黑、冰川蓝、火星红和极光绿。除了HamiltonWhite之外的所有颜色都需要额外支付595美元。除了AuroraGreen车型，所有车型均配备黑色内饰，后者采用绿松石色内饰。