2024BMWX5M运动型多功能车和2024X6M运动型双门轿跑车在本月早些时候的“常规”X5和X6展示后迅速效仿，因为它们带来了定制的新颖性。

信不信由你，我们面临着全新的BMW介绍，并且没有铁杆粉丝疯狂地呼唤他们的设计愤怒。当然，他们可能仍将这两款新颖的介绍视为可能引起争议的东西——但在iX、M3/M4和旗舰7系列、i7或X7LCI之后，它们似乎不仅仅是优雅和微妙。如果我可以这么说，BMW的设计师们有没有意识到他们的想法，甚至对更新的2024X5M和X6M进行了一些有趣的处理?

无论如何，重大创新来得正是时候——虽然2024X5和X6在我们的记忆中仍然记忆犹新，但也“老”到足以为顶级M版本让路。因此，事不宜迟，这里有优质的中型SAV和SAC，它们具有“动感、强大的存在感和现代奢华感，”以及一堆新奇事物。在亮点中，让我们注意到最新的iDrive(带有BMW曲面显示器和BMW操作系统8)，全新的V8发动机，以及直接跳到竞赛级别。

更妙的是，我们拥有最重要的规格和数据，完全可供我们使用。因此，生产将于2023年4月在BMWSpartanburg(南卡罗来纳州)工厂开始，X5MCompetition和X6MCompetition的基本厂商建议零售价分别为122,300美元和127,200美元。不要忘记用于目的地和处理的额外995美元，或者竞争(双关语)仍然很激烈的事实。例如，梅赛德斯-AMGGLE63S4Matic+的建议零售价为116,850美元，AMGGLE63SCoupe的起价为117,850美元，两者均采用“手工打造””AMG4.0升双涡轮增压V8发动机，配备MHEV和603匹小马。

作为对比，BMW现在拥有采用48V轻度混合动力技术的新型S684.4升V8发动机(首次带来额外的12马力和147磅英尺/199牛米)，最大输出功率为617马力。两者均配备8速MSteptronic变速箱，集成了电动机及其电子设备、MxDrive全轮驱动系统和ActiveM差速器包装近致动器车轮打滑限制(比DSC更快)，以及精致的底盘和暂停设置。因此，X5M和X6M竞赛车型在3.7秒内达到60英里/小时(96公里/小时)，使用可选的M驾驶员套件可达到155英里/小时(250公里/小时)或177英里/小时(285公里/小时)。

新的造型风格在前部最为明显，前保险杠设计、更纤细的前大灯和新的双肾格栅让他们几乎感觉这两款SUV都在为击败对手而微笑。或者这只是我的想象，谁知道呢?无论如何，还有新的色调(布鲁克林灰色金属色、马恩岛绿色金属色和冰雪奇缘纯灰色金属色)加上现代的、完全数字化的内饰，座椅表面或新的碳纤维换档拨片等采用新颜色进行了更新。