2022它们被称为电子排气系统，一个机会主义的调谐器已经开始挖掘这种相当新的售后市场排气系统的好处。这种类型的排气系统使用一个或两个封闭在金属板中的扬声器，扬声器存放在后保险杠后面，您通常会在那里找到排气消声器。

ThorTune是这个新解决方案的幕后推手，该解决方案不仅适用于电动，也适用于汽油和柴油。音响工程师使用实时引擎将特定引擎的不同声音变体编程到移动应用程序中。驾驶员可以选择V8、V12或V10声音从后面的扬声器播放。的启动、加速、减速和转速等变量将决定扬声器播放的声音强度。

买家可以选择一个额定值为85db的扬声器或两个额定值为95db的扬声器。这些扬声器可以安装在任何类型的上。

当然，有趣的时代，排气扬声器并不是全新的，但在过去几年中，这种演变已经相当显着。像大众这样的制造商在2011年推出了类似的概念，包括Soundaktor或声音执行器。这是放置在发动机和机舱之间的扬声器，用于播放机舱内的发动机噪音。现代具有沉重的隔音效果，关闭车窗几乎听不到发动机或排气声，引入了soundaktor来解决这个问题。然而，由于其“假”性质，它遇到了负面反馈，大多数人选择将其删除。

虽然它们唯一的主要污染是噪音(与电动配对时)，但排气扬声器不适合典型的纯粹主义者，他们更喜欢真实形式的原始排气。然而，它们将在新时代的购车者中越来越受欢迎，实际上，随着越来越多的采用“环保”方法，跑车中排气声的快感不断下降。