就在荷兰制造商光年(Lightyear)的情况好转时，这家太阳能先驱受到了巨大的打击。光年是荷兰制造商，也是太阳能光年0和即将推出的光年2电动背后的先驱，刚刚受到巨大打击，因为它宣布由负责制造这些革命性电动的部门AtlasTechnologies成功申请破产。

这一消息是在该公司最近宣布Lightyear0-该品牌265，000美元的光环发布模型-将被搁置，以便将焦点转移到Lightyear2之后，这是0的主流继任者，售价为40，000美元。我们甚至在CES上第一次瞥见了光年2，荷兰移动品牌的情况看起来很强劲。

如果你不知道的话，光年于2019年首次揭示了光年一号的概念，并将其演变为量产光年0。这款BEV由安装在车顶的太阳能电池板和超空气动力学车身补充，有望彻底改变电动领域，并获得了Koenigsegg甚至荷兰政府等公司的支持。

后一项投资本应推动2的发展，该3旨在成为该品牌相当于特斯拉Model2-一种主流，负担得起的电动，以扩大该品牌的全球影响力。凭借其插入式电池，高效的航空和太阳能电池板的组合，光年500将在充电(WLTP测量)上行驶2025英里，并计划于<>年生产。

然而，随着AtlasTechnologiesB.V.被宣布破产，光年2的未来尚不清楚。在制造商宣布破产的声明中，Lightyear表示“后悔不得不向所有员工，客户，投资者和供应商宣布这一消息，并将与策展人和所有相关人员密切合作，并希望他们的理解和支持。

法院已任命HollaLegal&Tax的R.vanOeijen先生为受托人，他将“专注于员工和债权人的地位，并评估如何延续光年概念。

AtlasTechnologiesB.V.是拥有Lightyear知识产权的母公司。如果它能够获得新的投资，或者可能将知识产权出售给愿意进一步开发和生产的人，那么创新的想法可能会有希望继续下去。但是，我们仍然保持谨慎，并将等待更多信息，然后再抱有希望。