bppulse宣布在莱茵-阿尔卑斯走廊沿线推出欧洲首条中型和重型电动卡车充电走廊。沿着600公里长的走廊安装了六个具有超快速300千瓦充电点的公共电动充电站，这条走廊是欧洲最繁忙的公路货运路线之一，通过公路网络连接比利时、荷兰和意大利的主要港口跨越1,300公里。

新的电动卡车充电站已安装在德国莱茵-内卡河和莱茵-鲁尔大都市区沿线的咸海零售点。Aral是bp旗下的德国零售品牌。计划在未来六个月内在Aral零售点开设另外两个地点，完成充电走廊。

一旦建成，Aral脉冲充电走廊将允许电动卡车在欧洲主要公路运输路线之一上穿越德国600多公里。300千瓦的充电站每天可为20多辆电动卡车充电，每站。有了这些超快速充电点，电动卡车只需45分钟即可行驶200公里。

Aral零售点提供热食、洗手间和淋浴，供司机在强制休息期间使用，此外还可以在安全、光线充足和方便的地方进行专用充电。

bppulse欧洲电动卡车总监NigelHead表示：“这对欧洲的电动卡车来说是一个重要时刻，也是我们帮助卡车运输脱碳的重要一步。通过超快速充电为莱茵-阿尔卑斯走廊的这段路段供电，bp使EVTruck充电超越了“返回基地”的范围，同时快速了解客户洞察，这将直接为我们的长期欧洲网络和主张提供信息。”

“通过开始为货运运营商和车队推出专用充电网络，重点放在主要物流走廊上，bp正在支持中型和重型车辆的电气化，实现货物和人员流动的脱碳。

“在正确的地点进行超快速充电，结合停车场和目的地充电，是加速电气化转型、释放低碳商业公路货运和运输的经济和环境效益的关键基础设施。”

据估计，到2030年，欧洲将有大约270,000辆纯电动中型和重型车辆投入运营，它们将需要多达140,000个公共和目的地充电点。这种转变已经在进行中;德国卡车车队现已超过350万辆，bppulse在莱茵兰-普法尔茨州的施韦根海姆推出了首个用于中型和重型电动卡车的超快速充电设施。

除了开发新的专用充电站外，bp还旨在沿着欧洲主要物流走廊建立一个移动枢纽网络，为货运运营商提供一系列能源选择，包括传统燃料，以在脱碳的每个阶段为我们的车队客户提供支持旅行。

bp的全球雄心是到2030年在全球安装超过100,000个专注于超快速充电的充电器。