CorvetteMonth是去年11月的autoevolution。这是一个非常激动人心的时期。您可能还记得，当我们查看Mattel发布的所有HotWheels复制品时，我们对微型Vettes的世界进行了深入分析。

当时，事实证明那里有60个Corvette铸件，中间总共有大约950个变体。鉴于这个美国偶像今年正在庆祝成立70周年，我们预计到今年年底至少会看到十几个不同的版本。而新的非高级Corvette套装排在第一位，里面共有八辆。

'55克尔维特

这一切都始于50年代，很少有人能预料到这个铭牌在未来会有多成功。第一代Corvette由直列六缸发动机提供动力，直到1955年才推出V8发动机。

碰巧的是，微型HotWheels复制品的日期也是1955年。LeewayChang为其2012年版本设计了这个铸件，当时它作为HotWheelsBoulevard：AheadofItsTime系列的高级模型部分提供。今天，您仍然可以以不到30美元的价格购买此变体!

新的黄色迭代是第11次，也是您可以找到的最新迭代，它具有一些在2018年首次使用的小变化。此版本看起来与2021版本相似，后者使用相同的Aerodisc车轮。不过，那辆车的内外颜色深浅不一，侧面也没有55贴花。

克尔维特黄貂鱼

绝大多数Corvette爱好者都知道Stingray绰号的存在，但很可能并不是每个人都知道XP-87StingrayRacer概念。早在50年代后期，这是第二代Corvette的预览版，您之前可能已经在洛杉矶的彼得森博物馆看到过它。

JackChen设计了这个铸件，该铸件自2003年以来一直存在。因此，与'55Corvette相比，那里的变化略多也就不足为奇了。尽管如此，如果您只收集了几年的风火轮，您可能还没有在家里。这是因为14次迭代中有12次发布到2013年，最后两次发布于2021年和2023年。

这表明Mattel即使在长期中断之后也可以重新使用某种铸件，这为一长串不同的压铸带来了希望。看看2023年版的CorvetteStingray，我们开始意识到5辐车轮出现在超过60%的铸件变体上。Mattel在20年前也采用了相同的设计，但至少ZAMAC车身比起新的白色设计，它看起来更像原车。

'64克尔维特黄貂鱼

与上述相比，'64CorvetteStingray铸件的推出大约晚了五年，它是由拉里伍德设计的。前两次迭代采用金属底座和红线轮，但从那以后我们只看到了非高级版本。

该铸件也有生产中断，在2014年至2021年期间没有新版本问世。凭借其SeafoamGreen油漆工作和RetroSlotWheels，这是该模型迄今为止的第17次迭代。它很可能会成为Corvette70周年纪念套装的亮点之一，以及里面的一些更现代的车辆。

这辆车再次证明了简单的设计效果最好，而且很高兴看到它没有被侧面不必要的贴花毁坏。黑色条纹非常微妙，不会影响整体外观，但它们确实在宏伟的设计方案中提供了额外的优势。

'69克尔维特

69年的Corvette证明了这款新套装让事情变得越来越好。深绿色油漆工作几乎具有优质/Spectraflame的感觉，5辐轮的装配与基本的HotWheels复制品一样好。

Mattel要求PhilRiehlman为其2006年发布的产品设计铸件，它非常受欢迎，以至于在2010年之前推出了16种不同的变体!直到2018年，又推出了14个，当时它是50周年星条旗套装的一部分。

但从那以后我们就再也没有见过这种设计，这就是为什么它可能会吸引全世界收藏家的大量关注。Mattel在吸塑上使用的艺术可能只会说服您购买其中的两个，以防您是那种交易松散模型而不是梳理模型的人。

'97克尔维特

对于我们的下一次旅行，我们将直接跳到30年后的1997Corvette。不幸的是，这意味着该组中没有C4Corvette，鉴于其中包含八辆，这似乎是一个错失的机会。

C5Corvette铸件是这个新系列中最古老的设计，早在1997年就首次亮相。是DaveWeise参与了这个项目，我们是第一版金属绿版本的忠实粉丝。如果您有同感，您可能会忍不住开始寻找HotWheels在2018年之前推出的所有40多种变体。

没错，这个铸件在过去5年里一直没有使用过，这意味着一旦开始进入商店，它成为暖钉器的可能性为零。尽管这也使用了五辐轮毂，但至少这次您看到的是PR5设计而不是5SP设计。

C6克尔维特

雪佛兰于2004年6月开始生产C6Corvette，您可以打赌Mattel也已准备好同时采取行动。C6的HotWheels复制品于同年问世，因为LarryWood已经在设计上工作了一段时间。

第一版车型采用亮红色珐琅漆、PR5车轮和米色内饰。到目前为止，我们已经看到了这种铸件的33种不同变体，最后一种变体出现在2018年。你注意到这里的一种模式了吗?

几乎感觉Mattel停止使用其中一些铸件是为了迎接Corvette的70周年纪念日。这本身并不是一件坏事，因为我们都知道“饥饿时食物味道更好”。

'19克尔维特ZR1敞篷车

ZR1是第七代Corvette的最后一次欢呼，它为爱好者提供了轿跑车和敞篷车版本之间的选择。不知何故，只有后者变成了1/64比例的压铸，但Mattel可能会在几年后改变它。

正如您想象的那样，'19CorvetteZR1Convertible是该系列中最新的铸件之一。RyuAsada为其2020年版本设计了它，但到目前为止我们已经看到了五种不同的变体。它们都不是高级型号，这意味着2023年可能会有一款。

这是继'55Corvette之后该系列中第二款涂有黄色油漆的产品。不过这一次PR5的轮毂被漆黑了，效果还不错。作为一款基础车型，这款车的颜值还算过得去，可见这几年质量水平上去了。

克尔维特C8.R

最后但同样重要的是，我们正在研究CorvetteC8.R!RyuAsada也设计了它，它从2021年才问世。不过，这足以容纳八种不同的变体，包括TeamTransport版本和另外两种CarCulture模型!

我们很有可能会在今年看到至少一到两次它的迭代，而且你肯定不会听到任何人对此抱怨。这是HotWheels在过去几年创造的最漂亮的铸件之一，我们甚至不介意在金属片银中看到它，这不一定是有史以来最令人兴奋的颜色。

如果您还没有在商店看到这套套装，您可以从很多地方在线购买。，但一些研究仍会揭示更便宜的选择。无论哪种方式，这一套都必将成为经典，未来两三年内，其市值很可能会翻一番。