导读 保时捷及其国际合作伙伴已在智利蓬塔阿雷纳斯开始工业化生产合成燃料。保时捷于2022年12月20日在智利蓬塔阿雷纳斯开设了HaruOni试点工厂。
保时捷及其国际合作伙伴已在智利蓬塔阿雷纳斯开始工业化生产合成燃料。保时捷于2022年12月20日在智利蓬塔阿雷纳斯开设了“HaruOni”试点工厂。保时捷执行董事会成员芭芭拉·弗伦克尔(BarbaraFrenkel)和迈克尔·施泰纳(MichaelSteiner)为保时捷911进行了加油仪式,并使用了该工厂生产的首批合成燃料。使用风能由水和二氧化碳制成的电子燃料使汽油发动机的运行几乎不产生二氧化碳。
在试点阶段,计划每年生产约130,000升eFuel。最初,这种燃料将用于保时捷美孚1号超级杯等灯塔项目和保时捷体验中心。
智利南部每年约有270天都在吹风,因此为生产eFuels提供了理想的条件试点阶段结束后,到本世纪中期,智利的项目预计将达到每年5500万升的规模。大约两年后,产能预计将达到5.5亿升。
保时捷表示,智利南部为生产eFuels提供了理想的条件,每年大约有270天都在吹风,因此风力涡轮机能够满负荷运转。从CaboNegro的港口,合成的eFuel可以像传统燃料一样运输到世界各地,并使用现有的基础设施进行分配。
保时捷正致力于到2030年在整个价值链中实现二氧化碳中和的资产负债表。这还包括未来全电动车型的二氧化碳中和使用阶段。合成燃料补充电动,是跑车制造商可持续发展战略的一部分。