宝马正在全力打造人工智能用户体验，本周在CES上刚刚发布的iVisionDee概念就是明证，领导该任务的人向我们保证，该制造商不会强迫客户完全依赖人工智能。

这家德国制造商负责互联开发和数字体验的高级副总裁StephanDurach告诉CarBuzz，宝马车主始终可以选择避免使用先进的人工智能系统，例如Dee(数字情感体验)。

“如果你不想和你的车说话，你就不必这么做，”他说。“BMW将始终拥有最新的技术和应用程序[但]与您的产品进行交互的可能性始终存在。”

Durach拒绝提供有关这些“不同可能性”的细节，但他反复强调维护终极驾驶机器的重要性。宝马将整体人工智能用户体验视为可以由驾驶员自行决定使用的东西。简而言之，它会在他们想要的时候以他们想要的方式出现，并以非常可定制的格式出现。

一个例子是BMW混合现实滑块，它与平视显示器(HUD)结合使用。驾驶员将能够决定他们想在HUD上看到多少数字内容，无论是基本的驾驶信息还是更先进的增强现实投影。

整个行业正在通过人工智能进入未知领域，因为它对总体移动性的控制越来越多。对于宝马这样的制造商及其悠久的驾驶乐趣历史，面临的挑战是如何将两者适当地融合在一起。

答案似乎是能够在不需要时关闭AI功能。但Durach向我们强调，他相信客户很快就会欣赏BMW所提供的产品。在安全方面，特别是分心驾驶方面，Durach重申宝马不会偷工减料。

“涉及分心驾驶时，安全是重中之重。重要的是知道如何在驾驶时在正确的时间显示正确的信息。”例如，诸如“[屏幕]字体大小有多大以及信息何时会[从屏幕上]消失”等关键细节都在深入研究中。

宝马已经在“推出任何产品之前进行密集的客户测试。[诸如]文化差异都被考虑在内。”我们已经看到BMW如何通过最新的7系列等新车型设法平衡技术和驾驶，因此我们相信人工智能的未来不会是100%的天网。