在有传言称这家德国制造商将在2025年之前停产A级和B级车型后，梅赛德斯紧凑型车型将不会再出现。

梅赛德斯-奔驰似乎正计划减少其最终的车型范围，以专注于更大、更昂贵的三尖星车型，从而产生更高的利润率。在我们的本地市场，梅赛德斯提供的27种不同车辆的产品处于较高水平，与宝马和奥迪直接竞争。

为了简化他们的产品供应，A级掀背车和B级将成为首批推出的梅赛德斯紧凑型车型。CLA、CLAShootingBrake、GLA和GLB都将在新的一天战斗，至少现在是这样。

未来的梅赛德斯车型阵容将分为三类，包括入门级豪华车、核心豪华车和顶级豪华车。这家德国制造商将专注于C级及以上级别的细分市场，努力在电动充满不确定性的时代成为“世界上最有价值的豪华品牌”。

德国出版物Handelsblatt从一份内部报告中指出，斯图加特决定在2025年之前削减A级和B级，因为他们的产品范围更侧重于电气化。

基于这一传言，A级掀背车和轿车因此在梅赛德斯紧凑型产品组合中只有三年有效。B级车也有同样的命运，尽管目前据报道，面向SUV的GLA和GLB衍生产品是安全的。毕竟，SUV是一个非常值得涉足的细分市场。这两款三尖角明星车型的未来应该会从他们目前的MFA平台合并到梅赛德斯模块化架构(MMA)中，这本质上是专用于SUV的电动平台。入门豪华阵容。

这一切都没有得到证实，因为这只是传闻，但根据他们目前的路线图和作为豪华制造商的未来意图，我们可以相信一些梅赛德斯紧凑型车型将会亮相。