梅赛德斯-奔驰终于揭晓了对奥迪e-tron和宝马iX的回答。继EQS轿车、EQE轿车和EQSSUV之后，EQESUV是梅赛德斯-EQ的第四款车型，扩大了该公司在快速增长的豪华电动领域的影响力。EQESUV将作为EQE行政轿车的多用途变体。

EQESUV基于斯图加特制造商的大型电动梅赛德斯-EQ平台。模块化驱动概念使EQESUV能够提供215kW至300kW的最大驱动输出功率和858Nm的扭矩，并且根据车辆的设备和配置，它可以行驶长达550公里。使用170kW快速充电器时，从10%充电到80%大约需要32分钟，并且由于三级制动能量回收，传动系统可以自行充电。

这款SUV的前脸设计与EQE轿车相似，带有一个大型封闭式亮黑色格栅，将前照灯集成到其翼形形状中，前保险杠外缘有垂直进气口。齐平安装的门把手和棱角分明的后窗位于精致的扰流板下方。全宽LED尾灯将成为所有SUV车型的标准配置。

SUV的内部几乎与轿车相同，具有相同的大型MBUXHyperscreen，在一块玻璃下容纳三个大屏幕，以及一个浮动传输通道，并将提供五种不同颜色协调的主题。

EQESUV沉浸在渐进和奢华的暖色调和冷色调配色方案中，强调雕塑感和感性设计。梅赛德斯相信混合装饰元素将木材的温暖与真正铝的技术凉爽结合在一起。传统的材料和颜色赋予室内一种特殊的氛围。现代精致的NEOTEX结构与牛巴革和高科技氯丁橡胶相结合，可以在仪表板和扶手上找到。据梅赛德斯-奔驰称，新款SUV是同类产品中最宽敞的代表之一。

EQESUV的通用标准安全设备包括注意力辅助系统、主动制动辅助系统、主动车道保持辅助系统、带倒车摄像头的停车套件和限速辅助系统。系统的状态和活动以全屏视图显示在位于驾驶员显示屏上的辅助显示屏中。

除了主要车型，梅赛德斯还宣布了其AMG性能部门的首款电池电动SUV。EQEAMG将是梅赛德斯-AMG的首款全电动SUV，将于2024年推出，具有更运动的外观设计、多项内饰变化和双电机全轮驱动动力总成。

它还标配Airmatic悬架，配备梅赛德斯主动式48伏防倾杆，可抵消拐角处的车身侧倾。AMG有一个标准的9.0度后转向，提供更好的转弯并减少转弯圈。AMG的EQESUV变体使用与标准车型相同的90.6kW电池，从0到100km/h的冲刺时间为4.2秒。梅赛德斯-AMGEQESUV提高了标准，输出功率为350kW，比标准EQESUV高50kW，扭矩保持不变，为858Nm

AMG指出，动力传动系统在Sport和Sport+中变为后偏，并在驾驶员选择舒适模式时自行配置以实现最高效率。2023EQESUV和AMGEQESUV将在梅赛德斯的塔斯卡卢萨阿拉巴马州工厂与EQSSUV在同一装配线上生产，其电池由比伯县工厂提供。尚未公布任何车辆的定价，但更多细节将在临近发布时公布。