2023款特斯拉ModelS在推出十多年后，在欧洲首次进行碰撞测试八年后，获得了EuroNCAP的全新五星级评级。

美国品牌高级电动轿车的最新版本是ANCAP的欧洲附属碰撞安全机构评估的16款新车型之一——这是它有史以来在单批次中评估的最大的一组——除了一个之外，所有车型都获得了前五星级排行。

让人失望的是雪铁龙的高端品牌DS，特别是其新款DS9轿车，在正面偏置碰撞测试中表现令人失望后仅获得四星评级。

相比之下，名列前茅的是来自鲜为人知的中国品牌的新车型，包括NioET7和WeyCoffee02。

对特斯拉来说，最新的ModelS在成人乘员保护方面取得了令人印象深刻的94%，在儿童保护方面取得了91%的成绩，在行人碰撞方面取得了85%的成绩，在驾驶员辅助系统方面取得了近乎完美的98%。

这些分数在所有领域都比ModelS在2014年EuroNCAP不那么严格的测试制度下取得的分数高得多。

还测试了新的现代IONIQ6，它与特斯拉ModelY一起被评为同类最佳成人保护，达到97%，尽管在其他领域它仍然落后于老化的ModelS，为87%(儿童)，66%(行人)和90%(安全辅助)。

毫不奇怪，丰田bZ4X和几乎相同的斯巴鲁Soltera都获得了88%的成人乘员保护，87%的儿童乘员保护，79%的行人碰撞和91%的安全系统。

其他全新的五星级包括Smart#1SUV、新款本田思域、日产Ariya、雷诺Austral、丰田卡罗拉Cross和新一代日产X-TRAIL。

最新的五十铃D-MAX也没有让一方失望，成人保护返回了令人印象深刻的86%，儿童返回了86%，行人返回了69%，安全系统返回了83%。

2023年，欧洲NCAP碰撞测试制度将变得更加严格，因为AEB的新测试包括确保检测到摩托车的场景，以及引入涉及骑车人和行人的新测试。