第三代斯巴鲁Crosstrek于9月发布，它在日本推出了更多动力总成细节、一长串配件和定价，让我们更清楚地了解新Crosstrek来到美国时的期望。

JDM规格的Crosstrek起价为2,662,000日元，按当前汇率计算不到20,000美元。然而，这是针对前轮驱动车型的，而Crosstrek应该在美国保留标准的全轮驱动。

不能保证在美国有吸引力的起始价格，因为这里出售的Crosstrek可以指定更高的价格。然而，它仍然可能是负担得起的，并且对于无法扩展到Forester的斯巴鲁车迷来说是完美的选择。

最昂贵的AWD版本在日本的售价相当于24,500美元，这与您目前在美国购买2023CrosstrekPremium的价格几乎相同，尽管这是针对较旧的第二代车型。对于现在销售的最昂贵的混合动力车，您将在美国支付36,845美元。

日本的Crosstrek由2.0升发动机和称为e-Boxer的电动机驱动。燃气发动机本身可提供适度的143马力和139磅-英尺的扭矩，但电动机又增加了13马力和48磅-英尺的扭矩。

在美国，如果目前的2.0升和2.5升发动机继续使用也就不足为奇了，后者的功率为182马力和176磅-英尺。

一如既往，Crosstrek的目标客户是喜欢户外活动的消费者，因此JDM车型将配备许多配件。其中包括支撑杆、车顶扰流板和特定的STI品牌零件，尽管这有点像在入门级BMW220i的背面放置M徽章。

其他选项包括引擎盖贴花、前鼻装饰和实用套件。后者捆绑了一个后备箱整理器、更多的储物箱和内部照明。这看起来也很实用，因为斯巴鲁分享了后备箱区域的图片，后备箱区域可以容纳冲浪板或仍然连接着两个轮子的自行车。

更昂贵的CrosstrekLimited拥有更大的18英寸车轮、转弯前照灯和带铝垫的运动踏板。同样，我们将不得不等待，看看美国规格型号到货后的相似程度。预计这只会在明年的某个时候发生。