尽管许多其他电动公司，尤其是年轻的电动公司，都在努力实现可观的利润并因延迟而受阻，但Polestar刚刚加入特斯拉等公司的行列，并在短时间内公布了自上市公司以来的第一个盈利季度。

Polestar最近宣布了一些战略性的成本削减措施，这些措施显然正在奏效。该公司专注于完善其设计、创新并将可持续性作为其主要目标。客户似乎很喜欢这条消息，我们需要记住，Polestar在今年6月-4个月前才成为上市公司。

今年到目前为止，该公司交付了30,424辆，其中仅第三季度就交付了9,215辆。尽管由于供应链的广泛全球问题导致Covid封锁和延误，但情况仍然如此。

尽管这一切看似落后，但该公司对其目标持乐观态度，并相信它可以在今年年底之前轻松交付另外20,000辆。如果Polestar能够真正兑现这一承诺，这将意味着超过50,000辆的销售和交付——这一切都是不可能的。

今年迄今为止的收入为14.8亿美元，该公司获得了其母公司沃尔沃和吉利的16亿美元支持。它与沃尔沃和吉利的关系也带来了其他好处，Polestar可以使用其他两家公司数十年来建立的全球经销商和服务店网络。

对于Polestar来说，拓展新市场仅意味着在现有展厅、营销活动和员工培训中获得一些占地面积——不需要新的合作伙伴关系或昂贵的财产租赁和建设项目。

Polestar采用轻资产战略，尽管目前在27个市场开展业务，但该公司将运营亏损减少了三分之一，因此第一季度实现了2.994亿美元的利润。该股几乎立即做出反应，目前股价为5.55美元(盘后)，在好消息公布后周五上涨近21%。

极星6极星6

随着新车型的推出——Model3将于明年发布，Model5运动型GT将于2024年上市，而Polestar6已经售罄，尽管直到2026年才上路——这个消息对前沃尔沃的内部表现来说都是好消息分配。