氢能源的支持者试图将电池电动描绘成仅仅是玩具，几乎不适合作为私人交通工具。他们说，对于严肃的工作，氢气是最好的解决方案。卡特彼勒不敢苟同，并展示了一款电池电动矿用卡车793Electric。

卡特彼勒是重型行业的领导者之一，但它并没有急于推出任何氢燃料设备。相反，卡特彼勒开发了一款电动卡车，它不是玩具，而是一辆巨大的793矿用卡车。这与人们普遍认为氢是重型机械的未来相反。虽然793Electric现在是原型，但随后将推出一系列全电动设备，包括自动驾驶。

卡特彼勒在其位于亚利桑那州绿谷的图森试验场展示了793Electric原型。如果您不熟悉，Caterpillar的潜在客户可以在类似于真实操作的场景中，在7公里(4.3英里)的赛道上测试卡车。在演示过程中，793Electric的底盘装载了来自采石场的材料，需要将这些材料运到附近的存储区，就像正常操作中的任何其他重型卡车一样。

完全读取，卡车达到了60公里/小时(37.3英里/小时)的最高速度。它还必须以12公里/小时(7.5英里/小时)的速度向上10%的坡度行驶1公里(0.62英里)，然后向下行驶，以捕获通常因热量而损失的能量并将该能量再生到电池中。完成整个运行后，卡车保持了足够的电池电量以允许进行额外的循环，尽管在需要充电之前尚不清楚有多少。

Caterpillar正在迅速扩大其业务，以涵盖以氢和太阳能为主要来源的可持续能源发电。这些将补充全电动卡车、钻机、大型轮式装载机和推土机的未来阵容。卡特彼勒升级了他们在图森试验场的模拟矿山，以展示未来的采矿设施如何变得更清洁和可持续。