新获得的订单指南显示，现代Ioniq5现在比其企业双胞胎起亚EV6便宜得多。两种型号的2023年更新定价显示，最便宜的EV6起价为49,795美元，现在比最便宜的Ioniq5贵7,050美元。

此处取消了EV6最便宜的装饰因素。就在几天前，现代宣布将取消Light内饰级别，使Wind成为最便宜的入门车型。再加上这两个品牌都没有资格获得拜登的IRA税收抵免，这意味着这两款流行的电动要贵得多。

CarsDirect获得的订购指南显示，最便宜的Ioniq5内饰是SEStandardRange，售价为42,745美元。然而，当现代和起亚分别推出Ioniq5anEV6时，他们的想法是，这对搭档将成为具有不同车身风格的企业兄弟，以帮助拓宽集团的EV平台视野。

现在，显然情况不再如此。坦率地说，这让EV6Wind的争论更加激烈。我们在路试中将其称为GoldilocksEV，其中部分结论是我们的Wind与市场其他产品相比的定价。

最便宜的SEIoniq5充满电后可行驶220英里左右，显然远低于Wind声称的310英里RWD配置。大约7,000美元可以额外增加100英里的续航里程。然而，如果没有现代的官方定价指南，我们无法知道EV6买家是否会因为这笔钱而获得更多的内饰舒适性。

值得庆幸的是，这个传奇遵循了一种趋势，泄露的订单指南通常会在一两天内得到制造商的官方定价。我们期望这里有一个非常相似的模式，我们一定会比较和对比两者，因为一旦官方消息到来，它们已经相差几千美元。