迈凯轮的第一款V6发动机量产车的推出相当困难。最初定于2020年10月推出的混合动力辅助Artura由于持续的半导体危机而被推迟，将发布时间推迟到2021年7月。这家英国制造商不得不在2021年12月出于同样的原因再次推

交付之前并未得到解决。美国国家公路交通安全管理局发布的一份报告显示，有164个例子因潜在的燃油泄漏被召回美国本土。

Artura的燃油喷射系统最初需要全机加工螺母。早在3月份，供应商就短缺问题通知迈凯伦，建议改用其他制造商已经更广泛使用的冷成型螺母。这些冷成型螺母已通过尚未命名的螺母供应商和制造商的成功验证。

2022年6月，一辆仅行驶1,000公里(621英里)的车辆在赛道上行驶时发生燃油泄漏。后来检查发现，高压油管的单个冷弯螺母在油泵出口连接处松动。

在强制性的“dundunduuuuun”戏剧性声音效果之后，迈凯轮进一步调查了这一事件，得出结论，螺母安装时扭矩不足。因此，引入了新的拧紧程序。这家总部位于沃金的公司还对当时生产的所有车辆进行了改造。该制造商指出，没有向公众发布过采用原始收紧程序的车辆。

快进到2022年9月，Artura生产转向全机加工螺母，因为它们有库存并且不需要冷成型螺母的定制拧紧程序。两个月后，另一辆计时约2,800公里(1,740英里)的车辆由迈凯轮工资单上的专业车手在赛道上驾驶。猜猜接下来发生了什么?当然，发生了燃油泄漏!

迈凯轮在高压燃油管左侧发现了一个松动的冷成型螺母，与第一次事故相似。随后的调查结果完全符合您的预期。问题源于冷成型螺母，即使按照定制程序拧紧，在某些驾驶情况下也可能会松动。

在10月8日至11月14日期间为美国市场生产的164辆在该地区召回的车辆将用配备全机加工螺母的新管道更换高压燃油管。这种设计具有更高的摩擦系数。

迈凯轮尚未提供客户召回通知的时间表。